Σπορ

Στο πρώτο σκαλί του βάθρου της Κλάσης Ε11 ανέβηκε ο Χασάπης Τρύφωνας με το δυνατό CITROEN AX σημειώνοντας ταχύτερο χρόνο έναντι του δεύτερου Κουρνιάτη Αθανάσιου με FORD ESCORT MKII, ο οποίος πίεσε περισσότερο στο δεύτερο σκέλος αλλά δεν κατάφερε να περάσει τον ταχύτατο Χασάπη. Στο τρίτο σκαλί ανέβηκε ο τοπικός Τζικόπουλος Παντελής και αυτός με FORD ESCORT MKII.

Να θυμίσουμε πως ο Χασάπης είχε συμμετάσχει το 2011 στην ανάβαση της Πιτίτσας, με τον σοβαρό τραυματισμό του να σημαδεύει τον αγώνα μετά από έξοδο που είχε με  το αγωνιστικό του αυτοκίνητο. Ο Τριπολιτσιώτης οδηγός φαίνεται πως κέρδισε το προσωπικό στοίχημα που είχε βάλει, καθώς είχε υποσχεθεί στον εαυτό του πως θα επιστρέψει στην συγκεκριμένη ανάβαση και  θα ανέβει στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου, όπως και έκανε.

Την προσπάθεια του Χασάπη στηρίζουν οι χορηγοί του: “ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΑ ΚΟΛΟΣΤΟΥΜΠΗΣ και ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ ΤΖΙΒΕΡΙΩΤΗΣ” ενώ στην μηχανική υποστήριξη είναι ο Παναγιώτης Κωστόγιαννης.

 Νικητής της Κλάσης Α7 ήταν ο Μάντεσης Χρήστος με HONDA CIVIC TYPE-R. Οδήγησε γρήγορα και σταθερά καταφέρνοντας να περιορίσει στην δεύτερη θέση τον Σπύρο Βοργιά με PEUGEOT 106 S16 που λίγες μέρες πριν είχε επιστρέψει από το Stermberk της Τσεχίας μετά την συμμετοχή του στον διεθνή αγώνα FIA Hill Climb Masters. Ο Βοργιάς βρέθηκε στην Α7 λόγω της αναβάθμισης του κινητήρα του αυτοκινήτου του σε τετραπετάλουδο, μετά την συμμετοχή του στον αγώνα του Stermberk της Τσεχίας . Στην τρίτη θέση της κλάσης ανέβηκε ο Αναδιώτης Γεώργιος με RENAULT CLIO.

Στην κατηγορία V2 συμμετείχε ο Τριπολίτης Χαράλαμπος Μίλλης με Peugeot rallye και κατέλαβε την 7η θέση στην κατηγορία του. Η επίδοση του χαρακτηρίζεται πολύ καλή αν αναλογιστούμε πως έτρεχε για πρώτη φορά.